浅谈电动车的快充与慢充

　　随着科技的快速发展和我们生产生活的需要，加上国家号召的节能减排，电动车行业现在发展的越来越好了。电动车的快速发展，离不开我们各公司的努力，现在市面上电动车的种类繁多，质量和品质也参差不齐，价格上面悬差也非常大，加上广告的吹嘘，我们也不知道什么电动车好什么电动车差，不过值得肯定的就是我们电动车的技术肯定是越来越好的，接下来我们一起来看看我们熟知的电动车的快充慢充的问题。

　　快充与慢充的区别

　　慢充之所以称之为慢充就是因为没有快充的那种畅快感，一般慢充需要10小时以上，而快充至80%则只需要一小时。一般的电动车只有慢充接口，但是一些品牌的电动车已经有快充和慢充两个口啦。正面是慢充接口，左侧方是快充接口，大大的提升了充电桩的可选择性。如果一个地方只有快速充电桩但是车上只有慢充口，那就会给电动车带来不小的困扰。

　　为什么快充还没有取代慢充?

　　慢充的充电电流和功率都相对较小，对电池寿命比较好，而且用电低峰时充电成本低。快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，对寿命也会有影响。快充还需要配套设备，比如转换交流直流电，这样成本也就上升了。

　　看了上面的电动车的快充慢充的区别和各有的特点，我们会发现现在我们的发展离不开创新，可是新的不一样是较好的，因为还是不够完善，比如为什么好多人不用快充，就是因为它对电动车电瓶的伤害太大了，如果我们能研发出快速充电的电池，那不就能解决这一问题了吗?我相信我们相应会研发出新型的电动车电池，好让这一技术可以普及。